为符合明年起生效的硫排放控制要求,集装箱船东丹麦Maersk Line公司现正与船厂进行洽商,订造10艘环保支线集装箱船,总值5.5亿美元。
根据国际海事组织(IMO)对硫氧化物排放控制区规範,由明年1月起,船舶燃料的硫含量必须控制在0.1%以下水平。为了在波罗的海上继续经营集装箱船,马士基正计划新造3400TEU级船舶系列,并正与中、韩、日三国造船企业进行新造竞标项目。相关支线集装箱船有望成为Ice-class级Wide-beam型规格船舶。
据估计,参与该竞标项目的造船厂或将提出2017年交付的条件。业界估计鉴於韩国造船厂拥有Ice-class型及硫氧化物排放量较低的船舶建造经验,因此获得相关订单的可能性更大。
下一条: 没有了